2,538,000تومان
ساختار و توان
نوع تابلو: دو خط مستقل (Main / Standby یا Duty / Assist)
توان نامی هر خط: بر اساس سفارش پروژه (تیپهای رایج: 3، 4، 5.5، 7.5، 11، 15، 22 kW)
نوع موتور: سهفاز قفس سنجابی (Induction)
برق ورودی / خروجی
ولتاژ ورودی نامی: 380–415 VAC
فرکانس شبکه: 50 Hz
جریان نامی هر خط (نمونه برای راهنمای انتخاب در 400V):
3 kW ≈ 5–6 A
4 kW ≈ 7–8 A
5.5 kW ≈ 11–12 A
7.5 kW ≈ 14–16 A
11 kW ≈ 22–24 A
15 kW ≈ 28–32 A
(مبنای نهایی طراحی: پلاک موتور و راندمان واقعی)
ضریب توان مبنای طراحی: ≥ 0.8
راهاندازی و منطق کنترلی
روش پایه راهاندازی: DOL (Direct On Line)
گزینههای سفارشی: Soft Starter یا اینورتر Hyundai
حالتهای کاری: دستی / اتوماتیک / تست
منطق دو خط: سوئیچ از خط فعال به رزرو در صورت خطا (پیادهسازی دستی/نیمهاتومات/اتومات بنا به سفارش)
تجهیزات قدرت و حفاظت (برای هر خط)
کنتاکتور: Hyundai کلاس کاری AC-3 متناسب با جریان موتور
رله حرارتی (بیمتال): Hyundai با بازه تنظیم بر اساس جریان نامی موتور
کلید ورودی: MCB یا MCCB سهفاز (انتخاب رنج براساس محاسبه مهندسی)
حفاظتها:
اضافهبار (Overload)
اتصال کوتاه (Short Circuit)
سفارشی: قطع فاز و عدم تقارن فاز
سفارشی: حفاظت افت/افزایش ولتاژ
فرمان و سیگنال
ولتاژ مدار فرمان: 220VAC یا 24VDC
نشانگرها: برق ورودی، وضعیت هر خط، خطا
ورودیهای کنترلی سفارشی: استارت بیرونی، پرشرسوئیچ، فلوسوئیچ، ترموستات
خروجیهای سفارشی: آلارم خطا، ارسال سیگنال به BMS
بدنه و مونتاژ
جنس بدنه: ورق فولادی با رنگ الکترواستاتیک
درجه حفاظت کابین: IP54 (قابل ارتقا به IP55)
ترمینالها: ریلی صنعتی با لیبلگذاری
دمای کاری محیط: 0 تا +40°C
استاندارد مونتاژ: اصول تابلوسازی صنعتی
قابلیتهای سفارشی
افزودن اینورتر/سافتاستارتر
تایمر، رله فشار/سطح، آلارم بیرونی
ارتقای کلاس حفاظتی بدنه
تغییر ولتاژ فرمان
ماژولهای مانیتورینگ جریان/ولتاژ
تابلو برق هیوندا دو خط سهفاز یک تابلو فرمان و حفاظت صنعتی برای راهاندازی دو موتور یا دو مدار سهفاز بهصورت «اصلی/رزرو» یا «همکار» است. منطق دوخطه باعث میشود در صورت بروز خطا در یکی از خطوط، خط دوم وارد مدار شود و توقف سیستم به حداقل برسد؛ ویژگیای حیاتی برای پمپها، فنها، موتورخانهها و خطوطی که خاموشی در آنها هزینهساز است. استفاده از تجهیزات Hyundai Electric پایداری، دوام و تکرارپذیری عملکرد را تضمین میکند.
ساختار و توان
نوع تابلو: دو خط مستقل (Main / Standby یا Duty / Assist)
توان نامی هر خط: بر اساس سفارش پروژه (تیپهای رایج: 3، 4، 5.5، 7.5، 11، 15، 22 kW)
نوع موتور: سهفاز قفس سنجابی (Induction)
برق ورودی / خروجی
ولتاژ ورودی نامی: 380–415 VAC
فرکانس شبکه: 50 Hz
جریان نامی هر خط (نمونه برای راهنمای انتخاب در 400V):
3 kW ≈ 5–6 A
4 kW ≈ 7–8 A
5.5 kW ≈ 11–12 A
7.5 kW ≈ 14–16 A
11 kW ≈ 22–24 A
15 kW ≈ 28–32 A
(مبنای نهایی طراحی: پلاک موتور و راندمان واقعی)
ضریب توان مبنای طراحی: ≥ 0.8
راهاندازی و منطق کنترلی
روش پایه راهاندازی: DOL (Direct On Line)
گزینههای سفارشی: Soft Starter یا اینورتر Hyundai
حالتهای کاری: دستی / اتوماتیک / تست
منطق دو خط: سوئیچ از خط فعال به رزرو در صورت خطا (پیادهسازی دستی/نیمهاتومات/اتومات بنا به سفارش)
تجهیزات قدرت و حفاظت (برای هر خط)
کنتاکتور: Hyundai کلاس کاری AC-3 متناسب با جریان موتور
رله حرارتی (بیمتال): Hyundai با بازه تنظیم بر اساس جریان نامی موتور
کلید ورودی: MCB یا MCCB سهفاز (انتخاب رنج براساس محاسبه مهندسی)
حفاظتها:
اضافهبار (Overload)
اتصال کوتاه (Short Circuit)
سفارشی: قطع فاز و عدم تقارن فاز
سفارشی: حفاظت افت/افزایش ولتاژ
فرمان و سیگنال
ولتاژ مدار فرمان: 220VAC یا 24VDC
نشانگرها: برق ورودی، وضعیت هر خط، خطا
ورودیهای کنترلی سفارشی: استارت بیرونی، پرشرسوئیچ، فلوسوئیچ، ترموستات
خروجیهای سفارشی: آلارم خطا، ارسال سیگنال به BMS
بدنه و مونتاژ
جنس بدنه: ورق فولادی با رنگ الکترواستاتیک
درجه حفاظت کابین: IP54 (قابل ارتقا به IP55)
ترمینالها: ریلی صنعتی با لیبلگذاری
دمای کاری محیط: 0 تا +40°C
استاندارد مونتاژ: اصول تابلوسازی صنعتی
قابلیتهای سفارشی
افزودن اینورتر/سافتاستارتر
تایمر، رله فشار/سطح، آلارم بیرونی
ارتقای کلاس حفاظتی بدنه
تغییر ولتاژ فرمان
ماژولهای مانیتورینگ جریان/ولتاژ
دو خط مستقل برای پایداری عملیاتی، قطعات هیوندای با عمر کاری بالا، توسعهپذیری برای نیازهای آینده، سیمبندی منظم برای سرویس سریع و امکان یکپارچهسازی با BMS.
بوسترپمپها و پمپهای صنعتی، فنهای تهویه و اگزاست، موتورخانهها، خطوط تولید سبک و متوسط، و پروژههای ساختمانی با نیاز به تداوم سرویس.
انتخاب قطعات مطابق IEC / EN و مونتاژ بر اساس اصول تابلوسازی صنعتی. امکان تطبیق با الزامات کارفرما و پروژه وجود دارد.
پایداری بالا بهواسطه دو خط مستقل، کیفیت قطعات Hyundai، توسعهپذیری و نگهداری آسان.
در نسخه پایه کنترل دور ندارد (برای کنترل سرعت نیاز به اینورتر است) و نسبت به تابلوهای اقتصادی هزینه بالاتری دارد.
قیمت تابع توان موتور، نوع کلید حفاظتی، تجهیزات افزوده (اینورتر/سافتاستارتر)، سطح حفاظت بدنه و امکانات کنترلی است.
در آرات، تابلو براساس نیاز واقعی پروژه مهندسی و مونتاژ میشود تا نه کمظرفیت باشد نه بیشهزینه؛ نتیجه سیستمی دقیق، ایمن و قابل اتکاست.
7,219,200تومان
1,731,600تومان
3,960,000تومان
1,112,400تومان
814,800تومان
9,541,000تومان
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.